Welche Eigenschaften haben die Motorsysteme und Akkus?

Lastenrad Elektro | Motorsysteme
Elektrische Babboe Lastenräder gibt es in zwei Motorvarianten: 1. Mittelmotor und 2. Hinterradmotor. Jedes Babboe Lastenrad Elektro hat zusätzlich eine praktische Schiebehilfe. Damit kannst du dein (vollgeladenes) Lastenfahrrad einfach fortbewegen, auch wenn du nicht fährst, zum Beispiel von einer Garage zum Radweg.

Die elektrischen Babboe Lastenräder sind in zwei Motorvarianten erhältlich:

1. Mittelmotor (Tretlager-Motor)
Das Lastenrad Elektro mit Mittelmotor unterstützt dich basierend auf Kraft. Je mehr Widerstand dein Fahrrad erfährt, weil du beispielsweise einen Hügel hinauffährst, desto mehr elektrische Unterstützung wird aktiviert. Der Mittelmotor oder Tretlager-Motor hat zudem den Vorteil, dass der Motor die Übersetzung der Schaltung mit nutzt, also am Berg noch mehr Kraft beisteuern kann. Da der Mittelmotor im Gegensatz zum Nabenmotor mit seiner Kraft auch auf die Kette und Schaltung wirkt, verschleißt dieser schneller als der Nabenmotor. Der Mittelmotor verfügt über einen Drehmomentsensor, der die Trittkraft erfasst, einen Geschwindigkeitssensor zur Messung der Fahrgeschwindigkeit und einen Kurbelwellensensor, der die Anzahl der Kurbelwellenumdrehungen erfasst.

Wohnst du in einem flachen Gebiet, dann ist im Allgemeinen die Unterstützung des Hinterradnabenmotors ausreichend. Jedoch sorgt die konstante Unterstützung des Mittelmotors für ein gleichmäßigeres und kraftvolleres Fahrgefühl. Die Position des Motors in der Mitte des Rades (beim Tretlager) sorgt für mehr Stabilität.

2. Hinterradnabenmotor
Bei einem Hinterradnabenmotor ersetzt die Motornabe die klassische Nabe des Hinterrades. Der Hinterradmotor verfügt über einen Hallsensor für die Drehzahl und einen Drehmomentsensor bei der Kurbelwelle.

Das Lastenrad Elektro mit einem Motor im Hinterrad wird durch Rotation angetrieben. Sobald du in die Pedale trittst, wird die elektrische Unterstützung aktiviert. Abhängig vom Unterstützungsmodus, den du einstellst, erhältst du mehr oder weniger Hilfe vom Motor. Der Nabenmotor kann nur die eingebaute Übersetzung nutzen und hat dadurch einen geringeren Wirkungsgrad beim Anfahren als der Mittelmotor. Der gewählte Gang hat keinen Einfluss auf die Drehzahl des Motors, diese ist immer direkt proportional zur Fahrgeschwindigkeit. Da sich der Motor im Hinterrad befindet, hast du das Gefühl, als ob du einen Schub im Rücken bekommst.

Die Reichweite eines Akkus ist abhängig von:
- dem Gesamtgewicht/der totalen Belastung des Rades (Fahrergewicht, Zuladung und Kinder)
- dem Widerstand (Gegenwind, Straßenbeschaffenheit, Höhenunterschiede, Reifendruck)
- dem Fahrverhalten/der Fahrerleistung (Unterstützungsstufe, rechtzeitiges hoch- und runterschalten und der gefahren Geschwindigkeit)
- der Außentemperatur (bei niedrigen Temperaturen verringert sich die Akkukapazität)
- dem Akkuzustand (je älter der Akku ist, desto kleiner wird die Kapazität und Reichweite)
Ein leerer Akku lässt sich innerhalb von zirka 4-6 Stunden wieder vollständig aufladen.